Dæktryk
Husk at tjekke dit dæktryk. Hjulenes rullemodstand øges væsentligt, hvis dæktrykket er for lavt.
Du kan finde dine dæktryksanbefalinger det rette dæktryk i din bils instruktionsbogen eller på indersiden af dit tankdæksel. Vælg gerne det højeste anbefalede dæktryk. Hvis dit dæktryk er 0,5 bar for lavt, vil dit brændstofforbrug stige med hele 2-3 procent. Tjek derfor gerne dæktrykket jævnligt, så du altid sikre at du kører med det rigtige dæktryk til dine dæk.
Du kan med fordel undersøge hvilke dæk, der har en lav, gennemsnitlig og eller høj rullemodstand og derudfra overvej, om du med fordel kan skifte dæk. Du skal dog være opmærksom på, at dæk med lav rullemodstand bremser langsommere end dæk med en højere rullemodstand. Når du kører med et højt dæktryk, mindskes kontaktfladen med asfalten og dermed mindsker du også rullemodstanden. Du må dog aldrig køre med højere dæktryk, end dækkets maksimale dæktryk.
Slip speederen og brug motorbremsen
Når du slipper speederen og holder bilen i gear, stoppes indsprøjtningen af brændstof til motoren.
Du sparer altså brændstof ved at holde bilen i gear, i stedet for at koble ud og køre i frigear frem mod for eksempel et lyskryds eller et sving. Husk dog altid at vise de bagvedkørende, at du bremser ved at røre let på bremsen med foden, så bremselyset aktiveres. I nye biler bruger du ikke brændstof, når du slipper speederen, derfor bør du at slippe bremsen og bremse let, når du kører hen mod f.eks. et rødt kryds.
Spar på energien
Sluk eller skru ned for udstyr som aircondition og sædevarmer, når du ikke har brug for dem.
Klimaanlægget øger brændstofforbruget med op til 15 procent. Du sparer derfor en masse brændstof, hvis du kan nøjes med at bruge ventilationssystemet. Stands gerne motoren, når du venter – tomgang er spild af energi og skadeligt for miljøet. Tomgang kan være en stor synder, for både klimaet og dit brændstofforbrug. Hvis du holder stille i mere end ét minut, bør motoren slukkes. Det er billigere at starte bilen en ekstra gang, i stedet for at holde motoren tændt. Hvis du holder i kø og oplever at køen går langsomt og der kommer længere pauser, så kan du med fordel slukke motoren, når køen ikke bevæger sig.
Accelerer roligt – men frisk
Træd blødt på speederen, når du forsøger at opnår en fart, du ønsker.
Spring eventuelt et gear over, så du hurtigt kommer op i højest muligt gear. Mange bruger ikke deres gear på en miljørigtig måde. Færre omdrejninger betyder nemlig at din bil bruger mindre brændstof. Du kan med fordel køre i højest mulige gear, lyt til din motor og skift til et højere gear, så snart motoromdrejningerne kan klare det.
Se frem i trafikken og hold afstand, det koster brændstof at accelerere efter opbremsning. Hold afstand til forankørende, da dette gør det lettere at følge trafikken glidende. Du kan eventuelt rulle frem mod et rødt lys.
Ved bykørsel eller langsommere landevejskørsel er brændstofforbruget 30-35% højere når du vælger at køre i 3 gear i stede for 5 gear. De fleste nyere biler, kan sagtens køre i 5 gear ved ca. 50 km i timen. Hvis du har automatgear, kan du ikke på samme måde påvirke kørselsforholdene, som du kan med manuelt gear. Du kan påvirke gearskiftet en smule, ved at give den ekstra gas, og derefter forsigtigt løfte foden fra speederen.
Fjern unødvendig vind og vægt
Fjern unødvendig bagage og undlad at lade tunge ting ligge i bilen, hvis du ikke skal bruge dem – vægt koster brændstof.
Derudover kan du hold vindmodstanden nede, ved at lukke vinduer og soltag, samt ved at afmontere tagboks og lastholdere, når du ikke bruger dem. Du kan bruge tommelfingerreglen, at 100 kg ekstra vægt, øger brændstofforbruget med ca. 4 procent. Alt unødvendig vægt i bagagerummet eller på bagsædet, gør bilen tungere og derfor skal der ikke meget til at påvirke brændstofforbruget – en lille indsats, kan gøre en stor forskel.
På varme sommerdage kan det være fristende at rulle vinduerne ned eller have soltaget oppe, lidt ekstra kølig luft skader vel ikke? Svaret er desværre jo. Hvis du ønsker en mere miljøvenlig kørsel, anbefaler vi, at du holder vinduerne ned og i stedet bruger ventilationssystemet. Du kan hermed minimere dit brændstofforbrug med op til 5 %.
