Aircon­service og klimaanlæg

Et airconditionanlæg (A/C-anlæg) køler den luft, der pumpes ud i kabinen, og du skal selv styre temperaturen. På et klimaanlæg skal du blot indstille temperaturen, så sikrer anlægget, at temperaturen holdes konstant. Begge typer af anlæg skal have service.

Alle anlæg, der trækkes af bilens motor, koster energi. Et helt moderne klimaanlæg koster dog kun meget lidt, da styringen af kompressoren i dag er meget mere præcis end før i tiden. Brændstofforbruget øges derfor kun meget lidt i moderne klimaanlæg. Aircondition har et ry for at bruge meget benzin, men hvad er fakta? Det koster benzin at køre med aircondition, men det er heller ikke gratis at køre med vinduerne rullet ned. Nedrullede sideruder forstyrrer luftstrømmen langs bilen, og dette kan give højere luftmodstand og dermed højere benzinforbrug. Alle moderne biler er designet til at køre med lukkede sideruder. Aircondition sluger normalt mellem 0,1-1 liter brændstof pr. 100 km. Bilradioen koster et merforbrug på mellem 0,06-0,21 liter pr. 100 km. Kørsel med et for lavt dæktryk på blot 0,5 bar betyder 2-3 procent større benzinforbrug. Kørsel med tagboks øger brændstofforbruget op til 10-20 procent og for cykelholder og cykler betyder det ca. 10-15 procent øget brændstofforbrug.

Først og fremmest er det naturligvis vigtigt med airconditionservice for din egen og dine medpassagernes skyld, idet I selv kan justere temperaturen til et niveau, der gør køreturene behagelige, særligt i de varme sommermåneder. Men det er også en god idé jævnligt at bestille tid til airconditionservice, så du undgår dyre reparationer på bilen. Hvis mængden af kølemiddel bliver for lav, vil anlægget begynde at slide på olien, der sørger for at smøre de mindre O-ringe, som holder systemet tæt. Og når olien slides, vil anlægget også blive slidt – og det kan i sidste ende betyde dyre reparationer på bilen.

Funktionen i et airconditionanlæg til bilen er en kølevæske som under lavt tryk omdannes til gas. Denne proces afgiver kulde, som sendes ind i bilen. Den varme luft, som også dannes under processen, ledes væk udenfor. Da kold luft indeholder mindre fugt end varm luft, kan der opstå kondensvand, som skal ledes bort. Derfor kan du opleve, at der på varme sommerdage drypper vand fra airconditionanlægget under bilen. Da airconditionanlægget taber kølervæske, bør du hvert år tage den til et serviceeftersyn. Et godt råd er også at få skiftet pollenfilteret ved samme lejlighed. Mange kører rundt med anlæg, der er fuld af skimmelsvamp, og du risikerer derfor at blæse bakterier og beskidte pollen ind i kabinen.